ZH - EN

行业动态

吉林金洪汽车部件股份有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的汽车零部件股份制企业,主营产品有:汽车部件试验试制、工艺装备、冲焊产品、注塑产品、机加产品等。

您的位置:首页 > 行业动态 > 汽车车身冲压件撞击损伤的矫正修复方法

汽车车身冲压件撞击损伤的矫正修复方法

2019-09-30

    汽车复合材料表示汽车冲压件车身的撞击损伤修复以事故性创伤修复为主,通常采用的方法是收缩整形、皱褶展开、撑拉及垫撬复位等。
    1.收缩整形
    为了使变形的部件恢复到原来的形状,需想办法使伸展的部分收缩。收缩整形工艺过程如下:
   1)利用焊炬火焰将伸张中心加热至缕红色,但注意不要将板料熔化或烧穿。
    2)加热后急速敲击红晕区域的四周,并逐渐向加热点的中心收缩,迫使金属组织收缩。
    3)如果只收缩一处不能达到整形的目的,可采用同样的方法使多点收缩,并伴随每次加热收缩,都进行敲平校正。
    4)轻度伸张时,加热后可不需敲击,只用棉纱蘸凉水冷却,或者由其自然冷却。
    2.皱褶展开
   车身碰撞可能造成冲压板料产生不规则的皱褶,修理时,若方便可行,可就车用撑拉法解开皱褶,然后敲平;若不方便或不可行,应将车身解体,在车下修理。开褶的要领:首先是将死褶由里边设法撬开,缓解成活褶,然后加温,用锤敲击活褶的凸脊处,逐渐使其展开,恢复原来的形状。
    3.撑拉复位
    液压撑拉器由液压缸产生的压力将柱塞杆推开,因而能将变形板件撑开。另外还有一种螺旋式撑拉器,丝杠两端分别带有活动挂钩。使用时,如果做撑开整形,可旋转铁管,使两端丝杠同时缩短,一端拉钩固定,另一端拉钩拉动板件伸展。
    4.垫撬复位
    垫撬复位是根据车辆的变形部位和变形程度,利用有效空间,借助邻近部件支撑,以杠杆原理进行整形修复。
    应用此法,车身不需解体,因而保持了原车的安装质量,并提高了工作效率,但使用范围受到限制。越野车后轮胎罩外缘凹陷,可以借助轮胎的支撑作用,在撬杠下放一木块衬垫,将凹陷部分初步撬起,再用锤子、垫铁将折痕和凹凸不平处敲平。